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數(shù)控車床價(jià)格應(yīng)市場需求向靠攏
更新時(shí)間:2016-03-04 點(diǎn)擊次數(shù):3238
   數(shù)控車床價(jià)格應(yīng)市場需求向靠攏
  數(shù)控車床價(jià)格放置時(shí),應(yīng)在自由狀態(tài)下放置平衡,然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對于普通數(shù)控車床價(jià)格,水平儀讀數(shù)不超過0.04/1000mm,對于高精度的數(shù)控車床價(jià)格,水平儀不超過0.02/1000mm。在測量安裝精度時(shí),應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行,測量工具需經(jīng)一段定溫時(shí)間后再使用。數(shù)控車床價(jià)格安裝時(shí)應(yīng)竭力避免使數(shù)控車床價(jià)格產(chǎn)生強(qiáng)迫變形的安裝方法。數(shù)控車床價(jià)格安裝時(shí)不應(yīng)隨便拆下數(shù)控車床價(jià)格的某些部件,部件的拆卸可能導(dǎo)致數(shù)控車床價(jià)格內(nèi)應(yīng)力的重新分配,從而影響數(shù)控車床價(jià)格精度。
  車床幾何精度檢驗(yàn)合格后,需要對整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布,不可以棉紗或紗布。清洗掉數(shù)控車床價(jià)格出廠時(shí)為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗數(shù)控車床價(jià)格外表面上的灰塵。在各滑動(dòng)面及工作面涂以數(shù)控車床價(jià)格規(guī)定使滑油。
  仔細(xì)檢查數(shù)控車床價(jià)格各部位是否按要求加了油,冷卻箱中是否加足冷卻液。數(shù)控車床價(jià)格液壓站、自動(dòng)間潤滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位。
  檢查電氣控制箱中各開關(guān)及元器件是否正常,各插裝集成電路板是否到位。
  通電啟動(dòng)集中潤滑裝軒,使各潤滑部位及潤滑油路中充滿潤滑油。做好數(shù)控車床價(jià)格各部件動(dòng)作前的一切準(zhǔn)備。
  數(shù)控車床價(jià)格各軸傳動(dòng)機(jī)械拆裝后、進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī)更換后、位置檢測裝置修復(fù)后都將導(dǎo)致數(shù)控車床價(jià)格參考點(diǎn)位置不準(zhǔn),數(shù)控車床價(jià)格廠家需對數(shù)控車床價(jià)格的返回參考點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。
  數(shù)控車床價(jià)格參考點(diǎn)的調(diào)整有4種方式:
  1.手動(dòng)回原點(diǎn)時(shí),回原點(diǎn)軸先以參數(shù)設(shè)置的快速移動(dòng)速度向原點(diǎn)方向移動(dòng);當(dāng)減速擋塊壓下原點(diǎn)減速開關(guān)時(shí),回原點(diǎn)軸減速到系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置的較慢參考點(diǎn)定位速度,繼續(xù)向前移動(dòng);當(dāng)減速開關(guān)被釋放后,數(shù)控系統(tǒng)開始檢測編碼器的柵點(diǎn)或零脈沖;當(dāng)系統(tǒng)檢測到*個(gè)柵點(diǎn)或零脈沖后,電動(dòng)機(jī)馬上停止轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)前位置即為數(shù)控車床價(jià)格零點(diǎn)。
  2.回原點(diǎn)軸先以參數(shù)設(shè)置的快速移動(dòng)的速度向原點(diǎn)方向移動(dòng);當(dāng)減速擋塊壓下原點(diǎn)減速開關(guān)時(shí),回零軸減速到系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置較慢的參考點(diǎn)定位速度,軸向相反方向移動(dòng);當(dāng)減速開關(guān)被釋放后,數(shù)控系統(tǒng)開始檢測編碼器的柵點(diǎn)或零脈沖;當(dāng)系統(tǒng)檢測到*個(gè)柵點(diǎn)或零脈沖后,電動(dòng)機(jī)馬上停止轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)前位置即為數(shù)控車床價(jià)格零點(diǎn)。
  3.回原點(diǎn)軸先以參數(shù)設(shè)置的快速移動(dòng)的速度向原點(diǎn)方向移動(dòng);當(dāng)減速擋塊壓下原點(diǎn)減速開關(guān)時(shí),回零軸減速到系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置較慢的參考點(diǎn)定位速度,軸向相反方向移動(dòng);當(dāng)減速開關(guān)被釋放后,回零軸再次反向;當(dāng)減速開關(guān)再次被壓下后,回零軸以尋找零脈沖速度運(yùn)行,數(shù)控系統(tǒng)開始檢測編碼器的柵點(diǎn)或零脈沖;當(dāng)系統(tǒng)檢測到*個(gè)柵點(diǎn)或零脈沖后,電動(dòng)機(jī)馬上停止轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)前位置即為數(shù)控車床價(jià)格零點(diǎn)。
  4.回原點(diǎn)軸接到回零信號(hào)后,就在當(dāng)前位置以一個(gè)較慢的速度向固定的方向移動(dòng),同時(shí)數(shù)控系統(tǒng)開始檢測編碼器的柵點(diǎn)或零脈沖;當(dāng)系統(tǒng)檢測到*個(gè)柵點(diǎn)或零脈沖后,電動(dòng)機(jī)馬上停止轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)前位置即為數(shù)控車床價(jià)格零點(diǎn)。
  當(dāng)數(shù)控車床價(jià)格回參考點(diǎn)出現(xiàn)故障時(shí),先檢查減速擋塊是否松動(dòng),減速開關(guān)固定是否牢靠或被損壞。檢查減速擋塊的長度,安裝的位置是否合理;檢查脈沖編碼器或光柵尺等。

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